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车用柴油滤清加热温控开关工作原理

返回列表 来源: 发布日期: 2020.11.10

柴油中含有石蜡的成份较大,尤其是在冬季时,液体浓度加稠,这样要经过柴油滤清器柴油因浓度粘稠无法通过,车子无法快速启动,在滤清器外部行驶中有风吹过,过于寒冷也结蜡上冻,发动机无法供应燃油,车辆就无法行驶。针对这种现象市场上也出现一款带有加热装置的车用柴油滤清。


车用柴油滤清加热温控开关

目前,柴油加热器多采用棒式或者盘式的结构,也可以采用电热管加热。由于有加热装置,为了汽车行驶安全,对温度控制方面是非常重要的,所以加热装置中一般会安装温控开关。温控开关有什么作用呢?今天小编和大家一起探讨关于 车用柴油滤清加热温控开关的工作原理。

柴油滤清加热温控开关的作用是防止加热装置产生高温,引起柴油燃烧,引发事故。工作原理:温控开关串联在电源回路中,当加热装置出现异常高温时,温控开关接收到温度信号,到达设定温度时,温控开关内部触点断开,加热装置停止加热,直到恢复正常温度,温控开关触点闭合,加热装置重新工作。

车用柴油滤清加热器用于低温环境下对滤清器内部柴油进行加热,改善柴油车辆在低温环境下的启动性能,而温控开关的配合可有效控制加热管高温,提高发动机的安全性,并且这种温控开关体积小,更方便安装,虽然作为辅助元器件,但是作用非常大,在车用柴油滤清加热中还是不可或缺的。

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